Deux roues, scooters : notre sélection

A moins d’avoir une famille nombreuse ou d’être accro aux bouchons, la voiture en ville, c’est loin d’être obligatoire ! Beaucoup de citadins privilégient les deux roues pour leurs déplacements quotidiens. Pratiques et performants, les deux roues se font aussi de plus en plus beaux et confortables. Voici notre sélection de deux roues spécial ville : pour elle, pour lui, pour vous.

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Notre sélection

Bien souvent, les déplacements en ville se révèlent contraignants : embouteillages, accrochages, difficultés pour se garer, pollution… A cet égard, nous sommes de plus en plus nombreux à privilégier le deux roues pour nos déplacements quotidiens. Si la voiture reste inégalable en matière de place, de rangement et de confort, le deux roues possède l’avantage de la souplesse, de la mobilité et de la liberté. Qui plus est, les modèles se font de plus en plus stables, spacieux et confortables. Qui dit deux roues ne dit pas forcément mobylette pétaradante ou grosse moto rutilante. Désormais, les scooters présentent des caractéristiques techniques et esthétiques remarquables. Du plus simple au plus perfectionné, il y en a pour tous les goûts, pour homme, pour femme, adapté pour le couple... L’offre est gigantesque. Il suffit de s’y retrouver. Voici notre sélection de dix modèles de deux roues pour vous y aider. Tous en 125 cm3, utilisables sans permis moto.

© Piaggio

Piaggio X9 Evolution 125

Aborder les scooters sans commencer par Piaggio, ce serait un crime. Institution vénérable du deux roues, la marque italienne propose un vaste éventail de produits dont le X9 Evolution est certainement le fer de lance. Existant en versions 250 cm3 et 500 cm3, il est déjà remarquable en 125 : une référence en matière de scooter grand tourisme. Doté d’un design résolument original et élégant avec ses phares en amande rapprochés et ses rétroviseurs aérodynamique, ce deux roues présente aussi d’excellentes caractéristiques techniques : puissance, maniabilité, tenue de route, confort (une place passager très bien conçue), espaces de rangement… Un deux roues complet et séduisant.
Prix indicatif : 3799€.

http://www.fr.piaggio.com

© Yamaha

Yamaha Cygnus-X 125

116 kg seulement : en associant le gabarit d’un 50 cm3 avec la puissance d’un 125 cm3, le Cygnus-X joue avant tout sur la mobilité et la légèreté. Idéal pour se faufiler dans les embouteillages, ce deux roures privilégie les déplacements en solo. Son côté compact et agile en fait le scooter mixte par excellence, aussi bien adapté aux attentes des hommes que des femmes. Relooké en 2007, il arbore une silhouette élancée et un nouveau tableau de bord. Son autre point fort : il est économique. Bref, un deux roues qui présente un excellent rapport qualité-prix.
Prix indicatif: 2390€

http://www.yamaha-motor.fr

© Honda

Honda S Wing 125

Amis de l’environnement, ce scooter est fait pour vous. En associant sécurité et écologie, le S Wing s’impose comme un deux roues très recommandable. Côté sécurité, son freinage couplé hydraulique en fait l’un des deux roues les plus rassurants du marché. En option, le constructeur propose même un ABS intégral avant et arrière. Si on ajoute sa carrosserie élargie, on comprend que la protection du conducteur a été privilégiée. Côté écologie, son catalyseur équipé d’une sonde à oxygène lui permet des taux de rejet extrêmement faibles. Côté conduite, le moteur quatre temps à injection, typique du constructeur, privilégie les démarrages réactifs aux pointes de vitesse. Léger, maniable et assez confortable, ce deux roues est une valeur sûre.
Prix indicatif : 3990€ ou 4440€ avec ABS.

http://125andthecity.fr

© Malaguti

Malaguti Madison 3

Troisième génération du scooter Madison de Malaguti, ce 125 est parfaitement adapté aux besoins de l’usager citadin. Doté d’un design très compact agrémenté de prises d’air racées, ce deux roues se veut avant tout mobile et maniable, idéal pour une conduite sportive. La mécanique assurée par Piaggio garantit à ce deux roues des démarrages dynamiques et des freinages sûrs. Par rapport aux versions précédentes, la tenue de route a été améliorée, ainsi que les espaces de rangement, même si ceux-ci restent le point faible du modèle (impossible de loger un casque intégral). On apprécie, en revanche, l’ordinateur de bord, très perfectionné et pratique. Le Madison 3 est légèrement moins cher que ses concurrents directs.
Prix indicatif: 3890€

http://www.malaguti.fr

© Peugeot

Peugeot Satelis 125

A l’instar du Piaggio X9 dont il se pose en concurrent direct, le Satelis de Peugeot existe en quatre versions – 125, 125 à compresseur, 250 et 500 cm3. La version 125 cm3 de ce deux roues se révèle parfaite pour la conduite urbaine. Sorti en 2006, le Satelis a permis à la firme de Sochaux de s’imposer sur le marché difficile des plus de 50 cm3. Avec un design très soigné (et très "marqué" Peugeot) mais des finitions qui laissent un peu à désirer, ce deux roues se distingue surtout grâce à son ergonomie (selle basse et confortable) et grâce à ses espaces de rangement, très bien conçus. Assez maniable malgré son poids plutôt élevé, il présente des caractéristiques techniques idéales pour la conduite en ville, beaucoup moins sur route.
Prix indicatif : 3799€.

http://www.peugeot-motocycles.fr/satelis.php

© Daelim

Daelim S2 125

L’avantage des deux roues de Daelim est de présenter d’excellents rapports qualité-prix, et à cet égard le S2 125 cm3 ne fait pas exception. Ce scooter grand tourisme deux places se veut raisonnablement sportif, avec un moteur quatre temps monocylindre qui lui permet d’atteindre allégrement les 110 km/h. Les équipements de ce deux roues sont de bonne qualité générale et les caractéristiques techniques, très honorables. Les espaces de rangement sont bien conçus. On regrettera juste une raideur dans les suspensions, légèrement compensées par le confort de la sellerie.
Prix indicatif : 2590€

http://www.dip.fr

© Suzuki

Suzuki Burgman K7

Grand classique du scooter 125, le Burgman connaît un énorme succès depuis sa première apparition en 2002. Cette année, Suzuki a décidé de relooker son "navire amiral" avec une ligne très élancée, moins agressive que la plupart des deux roues occupant le même créneau. Du point de vue technique, cette nouvelle édition a aussi bénéficié d’améliorations conséquentes : injection, freinage couplé, nouveau châssis. Si l’on peut reprocher à ce deux roues un manque de nervosité au démarrage, on apprécie en revanche sa tenue de route, sa faible consommation et son tableau de bord très bien conçu. Une référence incontournable pour un scooter mixte à usage urbain.
Prix indicatif : 3399€.

http://www.suzuki-moto.com

© CFM

CFM E-Charm 125

Le constructeur chinois CFM investit le marché français du deux roues avec le E-Charm, un 125 cm3 à grandes roues et plancher plat, simple et sympathique, au look convivial, parfait pour les femmes. Très mobile et léger, il est parfait pour une conduite interurbaine. Côté accessoires le deux roues est notamment livré avec une alarme de série et de nombreux rangements très appréciables. Les bémols se situent surtout au niveau de la tenue de route et du freinage, qui laissent parfois à désirer. Son point fort réside dans son prix, qui défie toute compétitions sur le marché du deux roues.
Prix indicatif: 1799€.

http://www.euromotor.fr

© Piaggio / Vespa

Vespa Granturismo 125

Vivez la Dolce Vita sur deux roues avec cette dernière itération de la Vespa, figure mythique du scooter aux accents nostalgiques, relancée par Piaggio. Légèrement modernisé, son look tout en rondeurs évoque les bolides d’antan et on s’imagine déjà dans les rues de Rome en train de foncer à vive allure. Acheter le Vespa Granturismo, c’est d’abord privilégier un véritable état d’esprit. Purement citadin, maniable et facile à prendre en main, ce deux roues monte facilement jusqu’à 100 km/h grâce au moteur quatre temps de son cousin le Piaggio X9 (voir précédemment). Son confort est irréprochable, même pour les grands gabarits. Par contre, Vespa oblige, peu de rangement, et pas de protection ni de pare-brise. C’est ça aussi l’esprit Vespa !
Prix indicatif : 3799€.

http://www.fr.vespa.com

© MBK

MBK Skycruiser 125

On termine avec le fer de lance de la marque MBK, concurrent direct du X9 et du Satelis. Le Skycruiser 125 cm3 joue la carte de la double séduction avec une esthétique audacieuse et des performances techniques supérieures à la moyenne. Le design sportif et élancé de ce deux roues, sa sellerie très bien conçue attirent le regard d’entrée de jeu. Mais c’est au niveau du moteur que la réussite est flagrante : monocylindre 4 temps 4 soupapes injecté, 14 ch. Les accélérations sont spectaculaires et le deux roues pousse aisément jusqu’à 130 km/h. Bref, un scooter Grand Tourisme qui peut vous emmener au-delà de la ville, d’autant qu’il s’avère très confortable et qu’il est pourvu d’un coffre très généreux. Seul point faible, mais d’importance : le freinage, qui n’est pas couplé. Il demandera donc une certaine expérience de la conduite de deux roues.
Prix indicatif : 3990€.

http://www.mbk.fr

Pour notre sélection de deux roues, nous avons tenu à vous présenter des véhicules polyvalents. Si certains d’entre eux se révèlent exclusivement citadins (Yamaha Cygnus ou Vespa Granturismo), d’autres sont aussi adaptés aux petits trajets sur route. Ces deux roues sont aussi, pour la plupart, taillés pour deux, et présentent des critères de confort élevés. D’autres sont plutôt prévus pour des déplacements en solo, il vous reviendra alors de définir qui garde les clés du bolide. Dans tous les cas, ces deux roues vous simplifieront la vie et, à condition que le ciel ne vous tombe pas sur la tête, vous promettront d’agréables moments de conduite, loin des embouteillages. Le deux roues, c’est un mode de vie, libre et pratique, qu’il est possible d’adopter à deux. Et après tout, pourquoi chacun n’aurait-il pas le sien ?