Le classement des voitures propres

Pour beaucoup d’entre nous, la voiture est un élément nécessaire du quotidien. Pourtant, nous prenons bien conscience que la course effrénée de l’automobile représente un danger pour l’environnement… Un compromis est désormais possible, grâce à l’effort des constructeurs pour produire des voitures propres.

Partager Imprimer Commenter 0 commentaires Note: 1.5

Notre sélection

De plus en plus, notre société se préoccupe de préserver l’environnement. Sans pour autant renier les aspects les plus confortables de son mode de vie moderne. Pour beaucoup d’entre nous, la voiture en fait partie. Le grand défi de notre siècle est donc, pour les usagers comme pour les constructeurs automobiles, de s’adapter aux nouvelles normes environnementales.
A cet égard, l’Ademe (Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Energie) fournit chaque année un palmarès des voitures propres. Le rapport 2007, publié en mai dernier, établit un classement des voitures produisant le moins de CO2 au kilomètre. Deux classements, en fait : l’un pour les voitures essence, l’autre pour les voitures diesel.

Voici, tous types de carburants confondus, les dix voitures les plus propres du marché français, pour apprendre à rouler responsable…

© Smart

Smart ForTwo CDI (101 g/km)

Dans la mesure où le classement de l’Ademe ne prend pas en compte les émissions de polluants autres que le CO2, les moteurs diesel sont sensiblement avantagés – sans tenir compte de la présence ou non d’un filtre à particules. Dans cette optique, la voiture la plus propre du marché est la Smart ForTwo CDI, en version coupé et cabriolet, ex aequo avec 101 grammes de CO2/km.
http://www.smart.com

© Volkswagen

Volkswagen Polo blueMotion TDI FAP (102 g/km)

Autre diesel en tête du classement des voitures propres, la Polo TDI avec filtre à particules. Une belle performance pour la marque allemande. Il convient toutefois de préciser que contrairement aux idées reçues, les conducteurs français polluent en moyenne moins que les allemands, avec 152 g/km contre 174 g/km. Ce qui est tout de même au-dessus des barèmes du protocole de Kyoto (140 g/km).
http://www.volkswagen.fr

© Toyota

Toyota Prius 75 VVT-i (104 g/km)

Première voiture propre "à essence" et troisième du classement général, la Prius réalise une très bonne performance, surtout pour une familiale ! Son moteur hybride thermique et électrique limite l’émission de particules polluantes en phase d’accélération et de reprise. Plus propre que bien des citadines, la Prius affiche surtout un prix très compétitif par rapport à ses concurrentes. Vendue à 5000 exemplaires en 2006, elle est en rupture de stock.
http://www.toyota.fr

© Citroën

Citroën C1 1.0i et 1.4 HDI (109g/km)

Avec 109 g/km d’émission de CO2, la petite citadine de Citroën occupe une place remarquable au classement des voitures propres aussi bien en version essence qu’en diesel. Son taux d’émission est identique pour l’édition normale 1.0i, 1.0 SensoDrive ou 1.4 HDI. Une preuve des efforts fournis par les constructeurs français en matière d’émission de gaz polluants, et en particulier par PSA Peugeot-Citroën pour construire des voitures propres.
http://www.citroen.com

© Peugeot

Peugeot 107 1.0e et 1.4 HDI (109 g/km)

Comme vu ci-dessus, PSA Peugeot-Citroën fait figure de pionnier en matière de voitures propres puisque la firme a été la première du continent à appliquer l’objectif 2008 de la Commission européenne : dès l’année dernière, l’ensemble de ses voitures ne rejetaient en moyenne que 140 g/km ! Dans ce cadre, la petite 107 fait office de meilleure élève des voitures propres avec une émission de CO2 constante, en diesel comme en essence, en 3 portes comme en 5 portes.
http://www.peugeot.fr

© Honda

Honda Civic Hybrid (109 g/km)

Deuxième voiture à motorisation hybride du classement, la Honda Civic Hybrid est une berline 4 portes, plus proche de la Toyota Prius que de la Smart, de la 107 et de la C1. Grâce à son moteur mi-électrique, mi-thermique, elle permet de limiter l’émission de CO2 à 109 g/km, tout en conservant de belles performances sur route. Une nouvelle preuve de la prédominance des constructeurs asiatiques sur le secteur des voitures propres.
http://www.honda.fr

© Toyota

Toyota Aygo 1.0 VVT-i et 1.4 D (109 g/km)

Leaders sur le marché des familiales et des berlines non polluantes, les constructeurs japonais tirent aussi leur épingle du jeu dans le secteur des voitures propres citadines avec la Toyota Aygo, qui affiche une très belle régularité sur ses émissions de gaz carbonique, que ce soit en essence ou en diesel, édition de base ou MultiMode, 3 ou 5 portes. Ajoutée à son excellente maniabilité, cette propreté en fait l’une des citadines les plus recommandables.
http://www.toyota.fr

© Citroën

Citroën C2 1.4 HDI SensoDrive (111 g/km)

Montée de gamme chez Citroën, mais performances toujours remarquables au classement des voitures propres. La C2 1.4 HDI est spécialement recommandée en version SensoDrive, grande première qui associe boîte robotisée et moteur diesel. Une édition qui se singularise par une émission de CO2 de 111 g/km, soit deux grammes de moins que la C2 1.4 HDI "normale".
http://www.citroen.com

© Peugeot

Peugeot 206 1.4 HDI (112 g/km)

On reste chez PSA et dans les moyennes citadines avec la 206 diesel, qui se place juste derrière la C2 en terme d’émissions de particules polluantes. L’aînée de la 207 hérite de l’avantage de peser beaucoup moins lourd que cette dernière, ce qui lui permet de moins consommer et donc, d'être plus propre. En trois portes comme en cinq portes, la 206 fait honneur à la firme de Sochaux.
http://www.peugeot.fr

© Citroën

Citroën C3 1.4 HDI SensoDrive (113 g/km)

Et on finit chez PSA, dont la "vieille" C3 fait encore bonne figure au classement des voitures propres avec seulement 113 g/km. Comme dans le cas de la C2, la version SensoDrive avec boîte robotisée se révèle un peu moins polluante que la version normale (deux grammes de plus). Sur ce créneau, la citadine de Citroën est au coude à coude avec la Fiat Panda et la Toyota Yaris en diesel, mais aussi en essence, la Smart ForTwo et la Daihatsu Cuore.
http://www.citroen.com

Dans le domaine des voitures propres, il faut bien admettre que les marques asiatiques tirent leur épingle du jeu. Nous avons sélectionné ici dix véhicules tous carburants confondus mais sur l’ensemble du classement de l’Ademe en catégorie essence, les asiatiques se taillent la part du lion avec la Smart et les citadines PSA. Sans oublier la Renault Twingo 1.2 L Quickshift à boîte robotisée (Renault étant un peu en retard sur PSA au niveau des voitures propres).

Cas différent pour les véhicules diesel, où les constructeurs européens s’imposent, malgré quelques timides percées de Ford, Toyota et Mitsubishi. Dans l’ensemble, des efforts restent encore à faire, mais l’on ne peut qu’applaudir les efforts faits par ces modèles si l’on compare avec, disons, une Lamborghini Diablo (jusqu’à 590 g/km) ou même un Volkswagen Touareg 5.0 TDI (plus de 330 g/km)…

Le classement de l'Ademe.