Lifestyle : Toutes les nouveautés qui amélioreront votre style de vie

À l’heure où les voitures se font moins chères et plus petites, contexte urbain oblige, les voitures de sport défient la technique et se parent de leurs plus belles carrosseries pour nous faire rêver. Difficile de ne pas avoir les yeux qui brillent devant ces autos à la belle mécanique et au design d’orfèvre. Fruit de longues recherches et d’une attention de tous les instants de la part des ingénieurs, chacun de ces bolides a pour mission d’être la vitrine de la marque, un étendard qu’elle peut brandir pour donner une bonne image de ses modèles. Et ça marche ! Ça roule même ! Porsche, Ferrari, Lamborghini, Maserati, etc. autant de marques devenues mythiques ! Alors, sans plus tarder, découvrez notre sélection de voitures de sport, ça vaut le détour !

© Maserati GranTurismo

Maserati GranTurismo, un trident acéré

Avec la Maserati GranTurismo, la marque au trident entend faire son trou aux côtés des puissantes allemandes et des élégantes britanniques. Coupé de tourisme mêlant touche de luxe et style sportif caractéristique de la marque, la Maserati GranTurismo possède beaucoup d’atouts pour faire jeu égal avec ses rivales. D’abord, sa grande force réside dans un design soigné et harmonieux que Pininfarina a offert au modèle. Elle lui a conféré un long capot en forme de V avec des fentes sur les flancs rappelant les requins ! Un dessin qui rappelle la 3200 GT dont la Maserati GranTurismo revendique la filiation, 60 ans après. Côté performances, la Maserati GranTurismo ne révolutionne certes pas l’automobile, elle reprend le moteur V8 4,2 litres, développe une puissance de 405 chevaux et pousse jusqu’à 286 Km/h, le 0-100 Km/h étant atteint en 5,2 secondes. Mais ne faisons pas de manières avec cette belle de Modène, son élégance traditionnelle saura séduire cette fois les tifosi déçus par la précédente Coupé. Env. 114 340 euros.

http://www.maserati.com/

© Dodge

Dodge Viper 2008, venimeuse

Sur le point d’être contestée dans son titre de voiture américaine de série la plus puissante par les Corvette et autre Mustang, la Dodge Viper devait réagir. Heureusement, la nouvelle mouture de la Viper SRT-10 remet les choses à leur place. La version 2008 de cette belle américaine est dotée d’un moteur hors norme, un V10 8,4 litres de 600 chevaux et 760 Nm de couple ! Résultat : 100 Km/h réalisé en moins de 4 secondes. Côté esthétique, un nouveau capot moteur ajouré et plus long, plusieurs teintes de carrosseries disponibles et, en option, les célèbres doubles bandes, si caractéristiques de cette vipère dont le venin n’a pas fini de se répandre dans le marché des voitures de sport. La Dodge Viper 2008 ? Un sacré reptile ! Env. 110 000 euros.

http://www.dodge.fr/

© Vandenbrink design

Ferrari 599 GTO, une Ferrari exclusive

La mythique scuderia Ferrari méritait bien une seconde voiture ! Mais celle-là est un peu spéciale ; il s’agit, en effet, d’un projet du célèbre carrossier de luxe néerlandais Vandenbrink design. Sur la base de la Ferrari 599 GTB revue et modifiée, l’entreprise néerlandaise donne un look retro à la voiture rappelant la 250 GTO. D’aucuns disent que le résultat donne tout simplement la plus belle voiture du monde. Côté mécanique, on a le choix entre un moteur V12 de 6 litres pour 650 chevaux (vitesse maximale de 330 Km/h et 100 Km/h abattu en 3,6 secondes) et, grâce à l’aide des Allemands d’Edo Competition, le même moteur porté à 750 chevaux (vitesse maximale de 350 Km/h et 100 Km/h atteint en 3,4 secondes). Bref, une Ferrari puissante, originale et exclusive, dont la production limitée commencera en 2008. Env. 1 215 000 euros (993 000 euros plus les 222 000 euros de la Ferrari GTB)

http://www.vandenbrinkdesign.com/

© Porsche

Porsche 911 GT2, la 911 la plus puissante

Porsche 911 de route la plus rapide et la plus puissante jamais homologuée, la Porsche 911 GT2 démontre à elle toute seule l’ambition du constructeur allemand. Ainsi la marque a présenté ce modèle comme la "voiture à hautes performances mais à faible consommation". Un pari qui paraissait difficile à tenir, c’est le moins qu’on puisse dire, pour un bolide de 530 chevaux avec une vitesse culminant à 329 Km/h et, de surcroît, capable d’atteindre 100 Km/h en seulement 3,7 secondes. Pourtant, la consommation de ce monstre de puissance n’affiche bien que 12,5 litres au 100 Km/h, une performance remarquable compte tenu de la puissance hors du commun de la 911 GT2. Si on ajoute à cela, une cure d’amaigrissement, grâce à des freins alliant carbone et céramique, qui confère à l’auto un rapport poids/puissance ahurissant de 2,72 kg/ch, on reste un peu baba devant la prouesse technique des ingénieurs de Weissach. Avec ce modèle, Porsche place une nouvelle fois la barre très haut. Env. 191 214 euros

http://www.porsche.com/france/

© Koenigsegg

Koenigsegg CCXR Special Edition, explosive et écologique

On le sait, les Suédois sont férus de mère-nature. La preuve, même Koenigsegg, la marque suédoise de super cars se met au vert ! Revisitant son ultra-sportive CCX, le constructeur a sorti une "Special Edition" fonctionnant au bioéthanol. Rebaptisé CCXR, cet époustouflant bolide accomplit le tour de force de consommer moins de CO2 et d’augmenter sa puissance, le moteur V8 4.7 passant de 806 à 1 018 chevaux. Notamment grâce à son indice d’octane élevé, le super éthanol E85 a donc permis d’augmenter la puissance de la voiture de près de 25% ! Comme quoi la performance mécanique peut aller de pair avec les préoccupations écologiques. Et ce n’est pas fini, accrochez bien vos ceintures car ce monstre écologique rivalise avec les voitures les plus rapides du monde : un 0 à 100 Km/h expédié en 2,9 secondes et une vitesse culminant à plus de 400 Km/h ! Pas de doute, Koenigsegg CCXR Special Edition  mérite bien son surnom de "Flower Power". Env. 1 500 000 euros.

http://www.koenigsegg.com/